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365bet体育在线滚球:独家对话黄宏生:“开沃汽车的生存法宝来自创

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图片来源:每经记者 李星 摄

64岁,多数人已经开始规划退休后的老年生活,他却依然奋战在一线,“撸起袖子”欲将其人生第二份事业推向巅峰。他就是家电行业的传奇人物、原创维集团兼创维控股董事局主席,现汽车行业的“新兵”——开沃新能源汽车集团有限公司(以下简称开沃汽车)董事长黄宏生。

“创维上市的目的是做强做大,开沃汽车也一样。”日前,黄宏生在接受《每日经济新闻》记者独家专访时说,“未来两年,我将全力助推开沃汽车上市,然后全身而退。”

黄宏生并不缺钱。创维的成功已经让他身价超百亿。但从创维隐退后,黄宏生没有赋闲人生,而是在55岁时选择“二次创业”进入更为辛苦的汽车领域。很多人对黄宏生的这一选择表示不理解。

“机会转瞬即逝。一个成功的企业家,要在别人还在犹豫的时候,懂得抓住机会。”黄宏生笑着对记者说,“事实证明,我的选择并没有错,开沃汽车的市场表现还不错。”

图片来源:每经记者 李星 摄

用黄宏生的话说,自己用了“三年”时间,确定了将新能源汽车作为“人生二次创业”的目标。2019年11月1日,开沃汽车旗下全资子公司江苏天美汽车有限公司(即天美汽车)成立,黄宏生把目光瞄向了纯电动乘用车市场。“从家电到移动出行的无缝连接,是天美汽车的核心优势。”黄宏生说。

从1989年创立创维到今天的开沃汽车,黄宏生完成了两重身份的转变。如今国内汽车市场仍在回暖之中,“逆市”造车的黄宏生能否让开沃成为汽车圈里的“创维”?

转型造车的关键三年

12月的南京,阴雨连绵,天气格外寒冷。开沃汽车南京总部“董事长”办公室里也阵阵寒意。“不管冬天还是夏天,董事长办公室的空调都很少打开。”开沃汽车相关负责人告诉记者,“这或许就是吃过苦的老一辈人的生活理念和坚持吧!”

64岁的黄宏生,穿着厚厚衣服,手有点凉,头发有打理过。每天早上例行走访厂房外,他接下来就是一天忙不完的工作,很少注意打理自己。

对于人生的“第二次选择”,黄宏生乐在其中。“我每天睡眠不到6个小时,忙得不亦乐乎,身体也明显比之前好多了。”在采访中,黄宏生说得最多的一句话就是:“我非常幸运,遇上了改革开放的好时代。”

了解黄宏生奋斗历程的人,或许会同意他对“幸运”的定义。黄宏生出生于1956年。经历了三年自然灾害、上山下乡、文化大革命等种种磨难。恢复高考后,黄宏生进入华南理工大学,专攻无线电工程,这为他日后进军家电行业提供了机缘。

1980年,黄宏生在华南理工大学

图片来源:企业供图

从华南电子进出口公司到“下海”创业,黄宏生经历过多次失败,但他始终将“苦”作为鞭策自己前行的动力,将“难”作为驱动创维成长的引擎。他用近20年的时间,带领创维从举步维艰,到2000年在香港主板上市,再到最终奠定家电行业的龙头地位。

1990年1月,黄宏生参观美国拉斯维加斯电子展

图片来源:企业供图

就在人生达到巅峰之际,黄宏生迎来了他人生的“至暗时刻”。2006年,黄宏生为筹划创维的多元发展,瞄准了房地产。后因绕过正常操作程序挪用创维资金,黄宏生被香港廉政公署指控挪用公款而入狱三年。

失去自由的三年,对很多人来说或许是一个致命性的打击,但黄宏生认为这是他“幸运”的三年。“三年时间可以让一个人彻底沉淀自己,学习知识,了解世界技术变革的发展趋势。”黄宏生笑着对记者说,事情既然发生了,就得积极面对,如果只是一味地陷入痛苦之中,自己也就毁了。

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